车用尿素，可以说既不是燃料，也不是添加剂，然而重型柴油车都离不开它。而尿素供给不及时也往往会引起很多的问题，比如车辆报故障灯、排放超标、发动机动力不足等情况。

当中最让师傅们感到难办的就是发动机动力不足和排放超标的问题，而且现在排放标准越来越严格，相应的维修技术也提上到一个档次。

检查维修参数

恒和液力尿素供给泵用万能表测量开路电压，打开钥匙开关，拔掉钥匙插头。测量24V（供电线）0V（控制线）。测量闭路电压时打开钥匙开关，在插头后面破线测量电压，测量24V（供电线）24V（控制线）.并且该元件电阻在2至4欧姆之间。

相关故障码

线路检查思路

1.使用万用表测量插头开路电压是否为24V（供电线） 0V（控制线），如果正常线路及电脑版没问题。

2.报P3006类故障，一般是计量泵线路对地短路、断路，插头虚接或脱落。

3.报P3005类故障，一般是计量泵控制线路对供电线短路。

性能检查思路

1.重点检查下尿素泵插头是否出现虚接、进水、腐蚀的情况。

2.使用后处理维修设备：对供给泵电机进行测试，若可以正常运转并泵液，说明元件和电路正常；若驱动时无反应，说明尿素供给泵存在故障或电路存在故障，尿素供给泵不支持单独更换，则需要更换尿素泵总成。

3.测量尿素供给泵两个引脚之间的电阻，正常在2-4欧姆，如果表上显示《0或1》则供给泵损坏，尿素供给泵不支持单独更换，则需要更换尿素泵总成。

4.报P14B3类故障，一般是尿素泵滤网堵塞或内部芯阀卡死导致。

5.报P0204类故障，一般是在P14B3类故障未及时修复所导致的，主要原因是尿素泵工作异常，不能正常供给尿素，导致后处理排放超标。